新北貢寮龍門鹽寮自行車道︱海風輕拂的單車漫遊

在貢寮有兩條規劃完善的自行車道，一是深受旅客喜愛的舊草嶺環狀自行車道，另一則是較少人知曉的龍門－鹽寮自行車道。比起20公里騎程的舊草嶺環狀自行車道，來回約8公里的龍門－鹽寮自行車道更加輕鬆，一樣能騎在海風輕拂的自行車道，沿途景色是林間、濱海不斷切換，就讓我們來瞧瞧這條自行車道吧！

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福隆驛站

極東端的貢寮，前來時可以選擇搭乘大眾運輸或是自行開車，只是大眾運輸還是有些許不便，不如自行開車來得便利許多，這時候停車又是一個問題了。甭擔心，福隆驛站不只能租借單車，還有大型停車場可停車，更棒的是這裡有販售飲品、輕食等，無論是騎車前、騎車後，都能在這裡稍作休息。

福隆驛站提供的車款很多，有特仕車、變速車、淑女車、親子車、小孩變速車、協力車、公路車、單／雙人電動車及親子電動車等，每項車款的價格不一樣，記得詢問清楚價格、租借時間等問題後再上路。

此單車出租站離福隆車站也很近，出發尋找鹽寮自行車道的起點時，一邊騎單車、一邊欣賞著「喀嚓喀嚓」的火車。比較有趣的畫面就是鐵道、濱海公路及自行車道呈平行，火車駛過鐵軌，同時轎車開在公路上，而我們騎著單車在自行車道，那一幕令人很想捕捉下來。

▲福隆驛站的特仕車。

▲火車轟隆隆。

龍門鹽寮自行車道

龍門－鹽寮自行車道單程距離約為 4公里多，起點位於福隆遊客中心旁，終點為藍灣海濱休憩園區前。沿途的林蔭零散，大多曝露於陽光之下，所以騎乘這條自行車道，記得做好防曬措施並適時補充水分。一開始的車道鄰近濱海公路，個人不是很喜歡這一小段，因為有太多卡車行經此段，心裡難免有些驚慌，好在這樣的狀態沒有維持太久，轉進龍門吊橋的方向後，才有真正的騎在自行車道上的感覺。

整段自行車道的高低起伏不大，爬升高度約在20公尺左右，如果只是想賞景色，不想踏腳踏板踏得如此累，那麼在租借單車時，建議可租電動自行車，整趟騎程瞬間難度歸零。

▲大卡車來往濱海公路，與自行車道為平行，轉進龍門吊橋的方向感覺會好很多。

▲往龍門吊橋的方向。

▲車道的高低起伏不是太劇烈，若騎乘電動單車，難度成零。

▲短暫的上坡後，就是下坡了，直至吊橋前的階梯。

龍門吊橋

龍門吊橋是串連山與海的吊橋，其橫跨在雙溪之上，紅色的橋樑與橋身很顯眼，吊橋長約200公尺，站在橋上可欣賞雙溪的風光綺麗，偶而能看見有遊客在雙溪上玩SUP或獨木舟。特別要注意的是，要下吊橋之前，需要牽單車下階梯，階梯的坡度個人認為有些陡，每一小段階梯皆設有單車牽引的下坡緩衝墊，但還是要小心牽引，記得手不離剎車。

▲長約200公尺的龍門吊橋。

▲從吊橋上可看見福隆海水浴場，還有幾位遊客正在玩SUP。

濱海自行車道

經過吊橋後沒多久，鹽寮自行車道將分為林間及濱海自行車道，兩條車道最終都會匯合成同一條，喜歡一路有海相伴的人，就能選擇濱海自行車道。林間段的自行車道好處在於遮蔭較多一些，但騎在這條自行車道上，只要有風吹來，其實都不會太過燥熱，只是騎乘的時間要注意一下，別〝透中島〞來騎單車，不只人受罪外，還有中暑的情況發生。

選擇濱海段車道，沿途會經過 4 個涼亭，其中兩個則是能欣賞到龍門沙灘的金黃色沙灘，還有湛藍的海水，若想擁有片刻寧靜腳踏金沙、欣賞潮水，那麼龍門沙灘很合適。

來過海邊的人一定都看過林投樹，它的用處在於防風定砂，除了這個功能以外，林投樹的功用還有將其氣生根是用來綁魚，果實則能製成果汁或冰沙。另外，在暑期開花的黃槿，在沒有衛生紙的年代可是極其重要，其樹葉堪稱環保衛生紙；若來到戶外，沒有帶到衛生紙，可以摘取幾片黃槿樹葉充當一下，記得粗面才是使用面，不然會擦不乾淨哦！

▲鹽寮自行車道的林間段。

▲車道一分為二的林間段&濱海段。

▲濱海段的涼亭之一。

▲從涼亭上觀賞龍門沙灘的景觀。

▲林投樹與黃槿。

龍門吊橋到鹽寮藍灣這段車道是很有趣的，騎過一次後就會發現林間段與濱海段的車道是分分合合，像是 8 字型，每到重合時，就能再選擇一次林間或濱海，直到最後為林間段，完美演繹「合久必分，分久必合」（欸！這詞是這樣用的嗎？）。

在涼亭上是欣賞龍門沙灘與太平洋，想要真正地踩到沙、摸到海水的話，再遇見濱海段第二個涼亭（林間段為第一個）前會有十字岔路，記得右轉騎乘約100公尺即可抵達龍門沙灘。過了第二個涼亭之後，續行濱海段，而這一段到結尾是個人覺得最美的地方，也是樹蔭最多的所在；有時，不一定要有海水相稱才能稱作「美景」，兩側緊密的樹林，其樹枝們與繁茂的綠葉在車道上方形成一座綠色隧道，陽光從葉縫中灑落車道，那光影像是自然界的皮影戲，隨著時間流動，每分每秒皆不同。