部分的自行車道多由舊鐵路改建而成，其中不乏有當年所鑿出的『磅空（即隧道）』，以前坐火車在進隧道時，只能瞧見隧道裡的黑，而現在可以自在的以騎單車的方式，觀賞那坐火車感受不了的隧道景觀，當然不是每條自行車道都有隧道，所以查看幾條自行車路線圖後，就決定將這次的單車旅行是－瑞猴自行車道。
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瑞猴自行車道
全長約有5公里的瑞猴自行車道，是一條沿著基隆河畔及宜蘭線鐵路旁所修造的自行車道，起點位在瑞芳車站旁的明燈路三段，終點則是猴硐車站，沿途可一邊欣賞翠綠山林及碧綠河水，一邊還能以最近的距離看著火車轟隆隆的疾馳而過，享受遠離人群車潮並迎著春天微風的片刻悠閒與寧靜。
猴硐車站
喜歡從遠玩到近，於是選擇在猴硐車站下車，先在車站前閒逛一下，拍一下這些端著高冷模樣的貓咪們。
為什麼會說牠們高冷呢？因為看見幾位大人帶著兩位國小生（猜測）出遊，兩位小朋友都是一手拿著逗貓棒、一手拿著貓糧，遇見幾隻趴蹲在廣場前的貓咪們就想與牠們一同遊玩，只是不管怎麼在貓咪面前甩動逗貓棒，貓咪永遠保持著漠視的狀態，不動也不作任何反應，直到小朋友倒了幾顆乾糧在地方，貓咪直接甩頭走人，在一旁看到這齣演出後，莫名覺得有趣與好笑，怎麼貓咪可以對凡人與凡物這麼不屑一顧！
猴硐車站周邊很多景點，像是車站旁的瑞三整煤廠、願景館、瑞三大橋及受到許多國內外觀光客喜愛的貓村，而貓村裡也有不少特色咖啡廳，想於此地停留多久就看個人如何安排行程了。若想租借UBike，出車站正門的左手邊，大約70公尺就有了哦！
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猴硐煤礦博物園區－願景館
前身為瑞三鑛業整煤廠倉庫的願景館，現在為猴硐煤礦產業歷史與人文資料展示館，同時也兼具旅遊資訊服務，內部展示猴硐煤礦的歷史沿革、礦工的生活起居等內容，其中最吸引人的是瑞三整煤廠的模型，精緻且逼真的模樣，可以讓從未看過完整原貌的遊客們能清楚了解它原來的模樣，接著再安排後續的景點－瑞三整煤廠，去看看今昔大不同。
猴硐煤礦博物園區
時間：0800－1800
地址：新北市瑞芳區柴寮路42號（猴硐車站正對面）
門票：FREE。
猴硐煤礦博物園區－瑞三整煤廠
瑞三整煤廠是台灣現存最完整的整煤廠遺址，同時也是猴硐煤礦博物園區的核心景點。
整煤廠建於1937年，曾是台灣最大的煤礦公司，其產量也曾是全台之最；煤礦業落漠以後，也在1990年停業，歷經20多年的風化後，歷經重整修復至如今的樣子，而且內部還保留著原有的建築結構、機具設備，並增設了多媒體展示與導覽，讓遊客可以了解對台灣煤礦業的歷史發展。
瑞三大橋
瑞三大橋為運煤所建，原為三層鐵橋，後因礦業需求漸增且鐵橋日漸鏽蝕而改建成更為堅固的鋼筋混凝土圓弧型拱橋。從整煤廠三樓即可看見瑞三大橋的橋面風景，只是要到瑞三大橋就必須離開整煤廠，從其旁的水泥建築，踏著階梯至橋上。
運煤橋橫跨在基隆河上，在橋面上可看見形狀特殊的介壽橋及舊猴硐隧道，天氣晴朗時，更是能見著河面上倒映著藍天白雲，從另一邊則是能在建築之中的空隙看見猴硐車站的月台。
猴硐神社
於日治時期興建的猴硐神社，是猴硐的隱藏版景點。神社建於1934年，為感謝神祗庇佑礦業興盛而興建猴硐神社。神社座落在當地的最高點處，原有石燈、石造手水舍、木造鳥居等設施，只不過現多已毀壞，僅留石造鳥居及石階參道。
入口處位於介壽橋另一端的懷德亭旁，快損壞的指標寫著「猴硐神社」，拾階而上約250公尺即可抵達，只不過神社已不復存在，上面的向外視野景觀都被綠植掩蓋的看不見了。
▲拾階而上大約250公尺即可抵達。
猴硐遊客中心
距離猴硐車站有700公尺遠的猴硐遊客中心，單車騎行約花費2分鐘，途中會經過一座猴硐舊隧道。
猴硐隧道是宜蘭鐵路舊線的一部分，包含瑞猴自行車道會經過的三聯隧道群，其中猴硐隧道是最短的一座，僅長48公尺，可騎乘單車也可漫步通過，只不過當日參訪時是封閉的狀態。
建築外觀非常特別的猴硐遊客中心，是由當地建築師張瑪龍所設計，以山屋、帳棚為發想，融入周邊的山林景觀，再以紅色薄膜作為屋頂，象徵猴硐地區的煤礦產業歷史。猴硐遊客中是以自然生態、人文歷史與貓付文化為主題，也提供遊客休憩及販售當地伴手禮等。
猴硐遊客中心
時間：0800－1200、1300－1700
電話：02－24974169
地址：新北市瑞芳區猴硐遊客中心（按我導航）
漫騎在瑞猴自行車道，一路上有基隆河與宜蘭線鐵路相伴。基隆河水時而急湍，時而平靜。放眼望去，滿目蒼翠的群峰簇擁著一條逶迤澄澈的河流。另一側是或直或彎的鐵路。火車呼嘯而過時，會發出巨大的「哐噹哐噹」聲響，提醒著遊客該拿起相機拍攝這壯觀的景象。
或許因為河流一直都在，想欣賞時就靠著欄杆細數河床上的一顆顆石頭、飛掠河面的一隻隻鳥禽，而火車則需要花上一些時間等待，打開耳朵與眼睛感受車來時的愉悅。
一個大彎上的鐵路段，是等待最久的地點，首先聽見的是火車的鳴笛聲，接著列車以彎斜的角度映入眼簾，這短短幾秒的片段讓人突然懂了「追火車」的魅力，來時的雀躍、走時的惆悵，像時間流逝想凝結的瞬間。
猴硐舊隧道群
舊宜蘭線猴硐隧道群為4座隧道，分別為第一員山隧道、第二員山隧道、第三員工隧道及猴硐隧道，4座隧道的特色皆是使用石磚砌築下半部，由紅磚砌拱上半部。
年歲已久的隧道們，內部被昔日的經過火車燻的焦黑，若幸運的話可以看見砌上的紅磚面有『S』的標誌，這正是日治時期時的產品呢！
三聯舊隧道雖然經過修整後成為自行車道，也能從第三個隧道口一次看見它們，但騎行經過時，那預期之外的小水滴無規律的向下滴落，走這段無論騎多快都一定會中招，怎麼避免？應該是避無可避，不如戴個帽子或撐個傘（？）。
鐵道班遺跡－水圳橋
在台灣戒嚴時期（1949－1987年），只要是重要的橋樑與隧道都會有部隊駐防，而在三聯隧道附近的水圳橋為接引泉水至當時駐軍營舍的重要設施之一。
瑞芳運動公園
平日下午完全沒有人的瑞芳運動公園，至少我經過時，只有一個人在籃球場打球。公園占地1.38公頃，有特色遊戲場、體健設施、環園步道及林野遊憩觀景區等設施，結合山林地景與社區風貌，總之看起來就是一座蠻好玩的親子景點呀！
在公園前的圓山橋上有不錯的景觀，旁邊有間土地公廟－瑞芳圓山福德宮，建於1920年並於1980及2003年重建與擴建，是當地人的宗教信仰中心。
瑞猴自行車道 INFO.
最後的景點是新柑橋，但當時我懶得牽引，就直接錯過了它，回家之後才發現它是一座只提供給行人及單車使用的景觀橋，橋上繪製礦工手推礦車的圖案，而且在夜晚還有七彩變化的LED動態光影哦！接著可走照片上的瑞峰橋沿路騎到瑞芳火車站，肚子餓的朋友們在還車以後，去瑞芳老街覓食吧！
以上。
瑞猴自行車道
瑞芳火車站【UBIKE租借站】
猴硐火車站【UBIKE租借站】
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