翻著過往的記憶，腦海裡浮現自己在韓國搭過地鐵、火車、公車等各種交通工具，忽然想到，好像還少了「船」。仔細一想，原來我曾去過南怡島，那次一定有搭船。既然都是交通方式，這回就來分享一下在2025年11月重新開放的「漢江巴士」。
這趟在首爾的六天五夜，我的網路全靠「旅熊eSIM」。它是專為 iPhone 設計的旅遊網路，頻寬來自英國 Truphone，支援的國家非常多，像是：
- 非洲：衣索比亞、蘇丹、南非、摩洛哥、馬達加斯加、肯亞、埃及
- 亞洲：日本、印度、澳門、香港、馬來西亞、新加坡、泰國、中國、南韓、印尼
- 歐洲：克羅埃西亞、希臘、德國、芬蘭、愛沙尼亞、丹麥、奧地利、捷克、法國、荷蘭
- 北美洲：墨西哥、加拿大、美國
- 大洋洲：諾魯、紐西蘭、澳大利亞
- 南美洲：哥倫比亞、阿根廷、巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭
只要下載「旅熊eSIM APP」，隨買隨用，不管是計量型方案還是吃到飽都有提供。APP 裡還能即時查看流量使用狀況，出門在外也能安心掌握。在韓國的這幾天，我一路靠著它走遍各地，沒有遇到斷線或連不上網的窘境，限時動態上傳也很順暢。如果之後有計畫出國旅行，真的可以把「旅熊eSIM」列入考慮。
漢江巴士（Hangang Bus；한강버스）
漢江巴士，名字聽起來像是在路上行駛，但其實它跑在水面上，有點像台灣北部的藍色公路。不同的是，這裡真的把它當作日常交通工具來使用，而不只是觀光行程。
今年9月漢江巴士正式啟航，但因技術與安全問題暫停了一段時間，直到11月才再度開放。它設有麻谷、望遠、汝矣島、狎鷗亭、玉水、纛（音同：到）島、蠶室等七個停靠點，全長約28.9公里。未來還有可能推出急行航線，只停靠麻谷、汝矣島與蠶室三站。從11月16日至安全檢查完畢，這段期間不停靠蠶室（Jamsil）、纛島（Ttukseom）、玉水（Oksu）、狎鷗亭（Apgujeong）碼頭。
目前僅有一般路線，一天往返共16班次，大約每90分鐘一班。冬季班次會減少，預計到2026年3月後，平日尖峰時段會再增加班次。如果有興趣搭乘，建議先透過 NAVER 或 Kakao 地圖 APP 搜尋「한강버스」（漢江巴士），就能查到最新的時刻表、剩餘座位、運行資訊，以及因天氣停航的公告。
至於票價與支付方式，大家一定很在意。漢江巴士可以直接使用交通卡進匣門登船，像是 T Money、Cashbee 都能刷卡，而且還享有轉乘優惠。
WOWPASS x KKday｜韓國預付卡含換匯付款與T-money功能 可在機場取件（桃機、松山、小港）
票價如下：
- 成人：₩3,000
- 青少年（13至18歲）：₩1,800
- 兒童（6至12歲）：₩1,100
麻谷渡輪碼頭（한강버스 마곡선착장）
地址︱首爾特別市江西區江西漢江公園路 545 漢江巴士麻谷客運站（Naver Map）望遠渡輪碼頭（한강버스 망원 선착장）
地址︱首爾特別市麻浦區馬波納魯路 420 漢江巴士望遠客運站（Naver Map）汝矣島渡輪碼頭（한강버스 여의도 선착장）
地址︱首爾特別市永登浦區汝矣島洞汝矣西路82號（Naver Map）
狎鷗亭渡輪碼頭之初次搭乘失敗告終
在外旅行，第一步通常就是先查天氣，再安排時間與景點，我們這趟也不例外。跟著旅伴的腳步，原本計劃從狎鷗亭搭乘漢江巴士到其他碼頭。當天先搭公車前往「漢南大橋觀景咖啡廳（Hannamdaegyo Cafe；한남대교전망카페）」，一上車心裡就冒出疑問：為什麼公車站竟然設在橋上？這樣的設計還真是第一次見。
離開橋面，往河濱方向走去，眼前的景色展開：橋、河流、自行車道，與台灣的河濱公園幾乎如出一轍。當日天氣晴朗，午後陽光灑落在河岸，不少韓國人正在運動、騎單車、散步。遠方的南山與首爾塔清晰可見，風光明媚，這一刻的氛圍正好詮釋了「旅行的美好」。
雖然這次嘗試搭乘漢江巴士以失敗收場，但也因此更專注在沿途風景。為什麼會失敗呢？原來漢江巴士雖然在官網有公告，但 Naver Map 上卻尚未更新，朋友以為漢江巴士會停靠狎鷗亭，到現場才發現告示牌寫著假日不停靠狎鷗亭。直到回家整理這篇文章時才知道，原因是航運安全檢查，汝矣島以後的站點至蠶室都暫停航行。至於何時復航，只能再等官方公告了。
汝矣島渡輪碼頭之溫度驟降、成功搭乘
隔天，我們搭乘地鐵5號線來到汝矣渡口站，往2號出口走去，就能抵達汝矣渡輪碼頭。出口的裝飾閃爍著霓虹光點，還設置了一台螢幕，方便乘客確認船班時間。還沒走進碼頭，就先感受到寒風的刺骨。在舊碼頭的建築前，一群環保團體正在抗議漢江巴士，心裡忍不住想：「他們真的不怕冷啊！」
要搭乘漢江巴士得前往旁邊新建的那棟大樓，裡面有 CU 便利商店、廁所與星巴克。我們趁著船還沒到，先在裡面逛逛，最後還登上頂樓欣賞漢江、麻浦大橋與元曉大橋的景色。
不過，等船的過程並不算愉快。時刻表似乎不太準確，讓人摸不著頭緒。看完頂樓風景後，因為天氣太冷，我們決定到星巴克喝杯咖啡，坐在窗邊消磨時間。朋友突然提醒：「這樣會看不到船抵達的時間耶！」我笑著回：「門口前還有一台螢幕，可以顯示漢江巴士的航線動態。」果然就在朋友確認的同時，螢幕顯示船即將抵達。原本還顯示60多分鐘，怎麼突然就要來了？我們只好匆匆嗶卡進匣門。
刷卡時我注意到，T-Money 扣款並不是朋友說的 ₩3,000，而是 ₩1,500。後來才想起，原來是因為剛剛從地鐵轉乘漢江巴士享有優惠。如果交通卡餘額不足也不用擔心，CU 便利商店可以儲值，現場也有購票機能直接買票。
上船後，乘客寥寥無幾，加上我們也不超過10人。這班船往麻谷方向，中途停靠望遠，正好是我們要下船的站。汝矣島到望遠的航程約 5.5 公里，航行時間 21 分鐘。
初次搭乘漢江巴士，心裡充滿好奇。船隻可容納 146 人，座位分成三排，排列方式有點像大型的飛機。左右兩側的座位上方設有透明遮罩，天氣好時陽光能灑落其中。可惜當天氣溫驟降，天空多雲，少了昨日的明媚陽光，但依舊是一段特別的體驗。
如果也想搭漢江巴士欣賞漢江風景，不妨安排一次。不過要提醒，時刻表並不太準確，可能因為剛重新開放不久，還沒完全有穩定的運行狀態。
