十一年前第一次到韓國，壓根沒去想他們的歷史，只是整個人栽進 K-POP、浪漫韓劇、爆笑韓綜的世界。那趟旅程就是買！買！買！、吃！吃！吃！對於古蹟的印象，大概只停留在景福宮固定時間的守門將換崗儀式，其他宮闕完全提不起興趣。
十一年後再度踏上韓國，心境已經不同。這次不是為了補課歷史，而是專程來看首爾的秋色。楓紅與銀杏交織的美景，竟然就藏在五大宮闕之一的慶熙宮。在談五大宮闕之前，還是得先認識一下朝鮮王朝。這是朝鮮半島最後一個王朝，由全洲李氏掌管，史上也稱「李氏朝鮮」或「李朝」。
有君主的地方就有皇宮。五大宮之中，景福宮是正宮，也是北闕，最早興建、規模最大、地位最高。景德宮則是東闕，世界文化遺產之一，也是保存最完整的宮殿。另一座東闕昌慶宮，曾是王室主要的生活空間。德壽宮的建築風格很特別，融合了韓式與西式，也見證了王朝末期到大韓帝國的歷史。最後，就是這趟旅程遇見的慶熙宮，西闕，作為別宮用途，靜靜守著秋天的色彩。
這趟在首爾的六天五夜，我的網路全靠「旅熊eSIM」。它是專為 iPhone 設計的旅遊網路，頻寬來自英國 Truphone，支援的國家非常多，像是：
- 非洲：衣索比亞、蘇丹、南非、摩洛哥、馬達加斯加、肯亞、埃及
- 亞洲：日本、印度、澳門、香港、馬來西亞、新加坡、泰國、中國、南韓、印尼
- 歐洲：克羅埃西亞、希臘、德國、芬蘭、愛沙尼亞、丹麥、奧地利、捷克、法國、荷蘭
- 北美洲：墨西哥、加拿大、美國
- 大洋洲：諾魯、紐西蘭、澳大利亞
- 南美洲：哥倫比亞、阿根廷、巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭
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走進朝鮮王朝的別宮︱慶熙宮 介紹、資訊與交通
慶熙宮建於 1617 年，是朝鮮王朝後期的離宮，也就是別宮。最初它叫「慶德宮」，到了 17 世紀才改名為「慶熙宮」。因為位在都城西側，人們也習慣稱它為「西闕」。
走進宮內，除了正門興化門外，還能看到禁川橋、正殿崇政殿、便殿資政殿、泰寧殿、瑞巖等建築。興建當時共有一百多棟大小不一的殿閣，可惜在重建景福宮的過程裡，許多建物被遷移；到了日治時期，更遭到大規模破壞。雖然崇政殿等少數建築被一一復建，但還是有許多殿閣已不復存在，整體面積也縮減到原本的一半左右，失去了昔日宮闕的完整風貌。
如今的慶熙宮，佔地約 10 公頃，雖不再恢弘壯麗，卻依舊靜靜地守著歷史痕跡，成為首爾秋日裡一處觀光客較為稀少且別有氛圍的賞楓銀杏之地。
慶熙宮
時間︱0900－1800（最後入場時間︱1730；週一與元旦公休）
地址︱首爾特別市鍾路區新門內路 45 號（NAVER MAP）
門票︱免費入場。
交通︱搭乖地鐵 5 號線至「光化門站（광화문）」① 或 ⑧ 出口，步行約 700 公尺，即可抵達；或至「西大門站（서대문）」④ 出口，步行約 450 公尺
慶熙宮裡的楓葉與銀杏
第一次走進慶熙宮，心裡一點也不急著去看那些殿閣建築。最後甚至沒有踏進任何一座殿堂，因為光是宮內的戶外園區就足以讓人停留許久。秋天午後的陽光灑在草地上，映照著火紅的楓葉，我還看見一、兩位韓國本地人戴著耳機、坐在長椅上曬太陽、翻著書。那份悠閒愜意的文青感，在眼前具體化，優雅又慵懶，這樣的場景在台灣幾乎看不到，畢竟台灣的太陽光常讓人避之唯恐不及。
剛踏入興化門，右側的楓紅立刻吸引我的目光。那一區像極了公園，楓樹與泛黃的樹木交錯成景，聚集了不少人駐足欣賞。拍照的好位置一時難求，只好讓路人自然成為我照片裡的主角。
在對側是一片草地，靠近興化門的周圍也有幾棵枝葉繁茂的楓樹。葉子紅得很美，不是單一的火紅，而是層次分明的色彩：陽光下透著橙紅，樹冠深處藏著酒紅，整體氛圍卻依舊熱烈，像緋紅的浪潮在眼前鋪展開來。
這次依舊沒有特別去看古蹟，而是從崇政殿旁的小路往上走，登上一小段階梯，來到建築後方的一片空地。這裡有數不清的銀杏、楓葉與其他樹種。泥土地上，一群小孩在教練帶領下踢著足球，陽光灑落的角落裡，兩位韓國人分別坐在第一張與最後一張行人椅上，剛好那裡的景色特別迷人。雖然拍不了全景，我還是在中間的空椅上捕捉到幾張不錯的照片。
喜歡首爾深秋的陽光，帶著一絲溫暖，灑落在泛黃與泛紅的樹葉上，也落在椅子與泥土之間。地面鋪滿落葉，踩上去會發出沙沙的聲音，像在低語。有人在椅子上向秋陽借暖意，左手拿著筆記本，右手奮筆疾書，那場景帶著浪漫氛圍，但理性的我忍不住心裡冒出一句：陽光不會太刺眼嗎？
靠近宮牆的地方，幾棵銀杏正閃耀著金黃色澤，地面像鋪了一張金黃與深褐交織的藝術地毯，完全看不見泥土的顏色。於是我乾脆在銀杏樹下席地而坐，拍了不少美照。友人更是玩心大起，模仿韓國社群上流行的拍照姿勢，一下坐著、一下蹲著，手裡拿著銀杏落葉，換了好幾個姿勢，拍得開心，效果也意外地好。
雖然沒有走進建築裡，但在賞楓、銀杏的同時，還是忍不住抬頭觀察慶熙宮的屋頂。韓式傳統屋頂多以黑色或深灰色的弧形瓦片鋪成，防水又耐用。整體線條帶著優美的飛簷曲線，尾端微微翹起，不只幫助排水，也讓視覺上多了一份輕盈與優雅。
仔細一看，屋脊上還有一排小巧的陶製或泥塑人像，稱為「雜像」。它們主要用來驅邪避災，造型多半取自傳說中的神獸，像是龍、鳳、獅子，甚至還能看到西遊記人物。數量與種類也象徵著建築的等級，等級越高的宮殿，雜像就越多。所以在慶熙宮的屋頂上，可以同時看到深色瓦片的沉穩、飛簷曲線的優雅，以及垂脊上整齊排列的雜像，這些細節都在展現朝鮮宮殿建築的典雅與莊重。
站在能眺望傳統宮殿屋頂的地方，眼前是層層疊疊的黑色瓦片，深沉的色調映著藍天，形成鮮明的對比。越過古老的屋簷，視線延伸到高聳的城市天際線，現代感的建築與眼前的古意交錯，像是一場時間的跨越。
在那些玻璃大樓的背後，南山塔靜靜矗立，成了首爾最醒目的地標。此刻站在這裡，古今交界清晰可見：玻璃大樓的筆直線條、傳統屋簷的優雅曲線、秋葉的暖色調，彼此對比卻又融洽，彷彿一幅正在上演的城景畫。
我們從建築右側的小路往上走，繞過後方，再從左側的坡路慢慢下來。這裡藏著一處銀杏秘境，還有一條秋葉隧道。開始往下坡走時，眼前突然閃耀著金黃色的光芒。午後的陽光已經照不進來，但銀杏依舊用那搶眼的顏色緊緊抓住我們的目光。人潮漸漸散去，空氣也隨著時間變得涼了。
沒有陽光的照射，覺得拍起銀杏樹也不漂亮，乾脆躺在鋪滿銀杏落葉的草地上，像躺在一張金黃色的地毯上，拍下幾張照片。朋友看著我，毫不客氣地笑說：「妳這樣看起來像掛了。」我只翻了個白眼，繼續擺出自己想要的姿勢，怎麼能浪費這樣的美景。
走到最後一段小徑，抬頭望著屹立的樹木，黃的、綠的、紅的葉子交織成一條秋葉隧道。人們走進其中，腳步放慢，心裡感受到一種寧靜，也在這片色彩裡顯得渺小。
慶熙宮周邊景點
公共運輸工具，總是最容易承載回憶。
那天去慶熙宮看楓葉與銀杏，在紅綠燈前短暫停留時，午後的陽光灑落在街角，一棵泛紅的樹木下，靜靜停著一輛老電車。那畫面讓我忍不住走近，拍了幾張照片，也在心裡默默想像自己成了等車的人。
眼前的這輛「首爾電車381號」，是首爾交通歷史的見證。它誕生於1930年，在街道上奔馳了近38年，直到1968年才停駛。隨著汽車與巴士逐漸普及，電車的軌道反而成了交通阻塞的原因，市政府最後決定全面廢除電車系統。如今只剩下兩輛倖存，一輛是我眼前的381號，另一輛363號則收藏在首爾國立兒童科學館。
現在的381號被安置在首爾歷史博物館廣場，外觀經過修復，車廂裡還保留著木製座椅，讓人能坐下來感受1930年代的氛圍。可惜我造訪的那天並沒有開放內部，只能看著它的外觀，還有以當年市民在電車的日常為題的藝術裝置，替這段歷史增添了幾分想像。
也是在那一刻，我才真正了解到，原來早年的首爾街頭，曾有電車穿梭其間，陪伴著市民的日常。
首爾電車 381號 (Seoul Tram No. 381)
地址：首爾歷史博物館（就在慶熙宮旁）
